Les classiques en fibre de verre occupent une place unique dans le monde des bateaux classiques. Il y a quelques années, lorsque ces bateaux étaient fabriqués, ils utilisaient un matériau vraiment génial appelé fibre de verre. La fibre de verre est constituée de petites fibres de verre combinées à une résine spécifique, ce qui en fait un matériau exceptionnellement durable et léger.
La fin des années 1950 a vu l'apparition de bateaux en fibre de verre, faciles à construire et donc bon marché. Les passionnés d'histoire et les collectionneurs de ce travail artisanal recherchent désormais ces anciens bateaux en fibre de verre en raison de leur attrait classique qui ne peut jamais être surpassé jusqu'à aujourd'hui.
Les bateaux en fibre de verre de la vieille école peuvent prendre de nombreuses formes, et vous pourriez en rencontrer certains qui ont des angles durs et agressifs de l'époque tandis que d'autres sont globalement plus ronds. Runabout - une classe de bateaux petits, légers et très rapides destinés à l'origine à la course sportive.
Il est important de conserver vivante cette facette de la conception antique des bateaux en fibre de verre, car elle permet aux générations futures de profiter de l’art et du savoir-faire qui ont servi à la construction de ces bateaux inoubliables. C'est précisément pourquoi tant de passionnés de bateaux consacrent de longues heures à restaurer leurs bateaux anciens pour qu'ils soient comme neufs, car ils veulent qu'ils aient aussi l'air exactement comme ils le supposent.
L'exploration des racines nostalgiques des navires de la vieille école en fibre de verre nous donne un aperçu de l'histoire, mettant en lumière la navigation de plaisance à une époque où l'approvisionnement en fibre de verre était tout simplement ingénieux. Ces bateaux ont été lancés à une époque où la navigation de plaisance était utilisée par les citoyens ordinaires.
Il n’y a rien de plus calme que de naviguer sur l’eau dans un vieux bateau en fibre de verre. Si c'est le cas, vous apprécierez alors la sensation de naviguer dans l'eau à bord d'un bateau de pêche d'époque qui ne peut cependant pas être visité de manière confortable et traditionnelle pour plusieurs.
Les bateaux anciens en fibre de verre peuvent être difficiles à entretenir, notamment parce qu’ils nécessitent plus d’entretien que les bateaux modernes en fibre de verre. L’entretien de ces bateaux demande du temps et des efforts pour prolonger leur durée de vie.
Nous disposons d'une équipe de bateaux anciens en fibre de verre de conception et de fabrication de moules. Faites-nous savoir ce que vous aimeriez accomplir et nous vous aiderons à y parvenir. Nous disposons de suffisamment d'espaces ainsi que de la capacité de produire et de construire des navires de différentes dimensions et matériaux. Nous sommes équipés des équipements de traitement, d’essai et de levage les plus modernes. Nous disposons également d'installations de lancement à glissière mécanique longue distance pouvant lancer des navires de 300 T.
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Jiujiang Flit Boating Co., Ltd. a été créée en 2008 et est située sur la côte ouest de Lushan, dans la ville de Jiujiang, dans les provinces du Jiangxi, où se trouvent de riches ressources en eau pour nos tests de bateaux et pour la recherche de nouveaux produits et de bateaux anciens en fibre de verre. Nous sommes ISO 90 0 1:10 0 1 5, approuvés pour produire des navires généraux en aluminium de classe III ainsi que des navires FRP de classe III. Nos entreprises ont la capacité et les espaces nécessaires pour construire et produire des navires de différentes longueurs et matériaux. Nous disposons d'équipements de traitement de pointe, d'équipements de levage et d'essais, d'installations de lancement à glissière mécanique longitudinale pour les navires de 300 T avec un lancement en toute sécurité.
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